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                臺車式回火爐回火淬性的種類有哪些

                       臺車式回火爐的爐體結構由爐體鋼結構和保溫爐襯組成,外殼利用了原爐殼和爐體骨架,臺車車底和導軌道。將原爐體耐火磚體結構馬弗墻拆除,更換為硅酸鋁耐火纖維保溫層,在 原爐襯鋼板內側平鋪多層耐火纖維毯,再用耐熱鋼螺栓固定耐火纖維折疊塊。耐火度高、升溫快、蓄熱少、保溫效果好。耐火纖維作為耐火層和保溫層之間的夾層, 并與強輻射傳熱節能技術相結合,節能率穩定在20%一30%,生產率可提高15魄左右,還能顯著地改善爐膛垂直溫差,使爐子質優、平衡運行,并且成本降 低,獲得可觀的全面效益,克服耐火磚體結構的缺點!。排煙系統充分利用了原舊式煤氣爐的地下煙道和煙囪,每臺爐子都有一個排煙管路,經煙道、預熱器和 高溫自控煙閥排到地下子煙道,匯合到地下總煙道,由煙囪排到高空中。

                        回火爐回火淬性的種類
                (1)270℃~350℃脆化:又稱為低溫回火淬性,大多發生在碳鋼及低合金鋼。
                (2)400℃~550℃脆化:通常構造用合金鋼再此溫度范圍易產生脆化現象。
                (3)475℃脆化:特別指Cr含量超過13%的肥粒鐵系不銹鋼,在400℃至550℃間施以回火處理時,產生硬度增加而脆化的現象,在475℃左右特別顯著。
                (4)500℃~570℃脆化:常見于加工工具鋼、高速鋼等材料,在此溫度會析出碳化物,造成二次硬化,但也會導致脆性的提高。

                 

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